Industry News | Rychlostní skoky: Funkce, typy a platná pravidla

Silničáři ​​budou znát zpomalovací hrboly. Tato zařízení omezující rychlost se často nacházejí na dálnicích a vedlejších silnicích, aby povzbudila řidiče ke snížení rychlosti.

Zpomalovací hrboly, známé také jako zpomalovací hrboly, se používají již více než století. Od svého vývoje byly zpomalovače navrženy tak, aby byly pro řidiče bezpečné.

Nevhodně navržené zpomalovací hrboly totiž jako silniční svodidla mohou ohrozit účastníky silničního provozu a dokonce poškodit vozidla, která přes ně projíždějí. Někdy jsou zpomalovací prahy v určitých oblastech příliš vysoké, což způsobuje, že auta s nízkou světlou výškou uvíznou.

Stejně jako auta, mnoho motocyklů přejíždí přes zpomalovací hrboly, které jsou příliš vysoké, což způsobuje promáčknutí hrdla výfuku. Důsledky chyb v konstrukci těchto zpomalovacích prahů budou mít samozřejmě za následek ztráty pro ty, kdo je projedou. Je proto nutné porozumět zpomalovacím prahům, jak jejich funkci, tak pravidlům pro jejich zhotovení, aby neohrožovaly a nepoškozovaly účastníky silničního provozu.

Historie zpomalovačů

Zdá se, že vytváření zpomalovacích prahů se datuje více než jedno století. Zpomalovače byly původně vytvořeny stavebními dělníky v New Jersey v USA v roce 1906.

V té době se dělaly zpomalovací hrboly vysoké až 13 cm. Tato velikost byla v té době pro vozidla docela obtížně sjednatelná, takže design tohoto zpomalovače byl během vývoje neustále aktualizován.

Co se týče samotného názvu, v Americe se zpomalovačkám říká zpomalovací hrby. V Anglii se zpomalovačům často říká spící policisté a často se vyskytují v rušných průmyslových oblastech nebo skladech.

Pojem „zpomalovací hrboly“ je nyní známý také jako „hrboly na silnici“, což znamená, že se používají ke zpomalení vozidel za účelem zachování bezpečnosti účastníků silničního provozu a jejich okolí.

Typy rychlostních nájezdů a jejich funkce

Obecně platí, že zpomalovací hrboly jsou vyrobeny z cementu, asfaltu, kamene a dokonce i dřeva. Z důvodu bezpečnosti silničního provozu však musí být zpomalovací prahy provedeny správně, protože mohou ohrozit bezpečnost motoristů.

Níže jsou uvedeny typy zpomalovacích nárazníků a jejich funkce na základě nařízení ministra dopravy číslo 82 z roku 2018, článek 3:

· Speed ​​Bump

Tento typ je určen pro veřejné komunikace, parkoviště a soukromé oblasti, kde je rychlost vozidla nižší než 10 km/h. Konstrukce těchto zpomalovacích prahů musí splňovat následující požadavky: horní šířka minimálně 15 cm nebo 150 mm, výška minimálně 12 cm nebo 120 mm a sklon minimálně 15 %.

· Rychlostní hrboly

Zpomalovací hrboly jsou také zpomalovací hrboly určené pro použití na místních komunikacích s rychlostmi vozidel do 20 km/h. Tento typ rychlostního hrbolu se vyrábí ve tvaru průřezu se specifickými požadavky: maximální šířka 39 cm, výška 5-9 cm a úhel sklonu 50 %.

Funkcí rychlostního hrbolu je řídit rychlost vozidel na komunikacích, které mohou přecházet chodci. Na místních komunikacích a v sousedství se často vyskytují zpomalovací hrboly, jako jsou přechody pro chodce, které mají větší výčnělky a povrchy než zpomalovací hrboly.

· Tabulka rychlosti

Jako poslední je vytvořena rychlostní tabulka pro široké silnice (přejezdy) s maximální rychlostí 40 km/hod. Určeno pro místní komunikace, sběrné cesty a ekologické komunikace. Tabulky rychlosti se obvykle nacházejí na cestě k mýtné bráně.

Při sklonu 15 % dosahuje šířka 660 cm (6600 mm) a maximální výška je 8–9 cm (80–90 mm). Formát tabulky rychlosti je však širší než jiné typy.

Značeno černo-žlutě nebo černobíle a o šířce 30 cm a 20 cm. Povrch je vyroben z materiálu s kvalitou materiálu ekvivalentní K-300, jak je znázorněno u jiných typů.

Kromě výše uvedených typů zpomalovačů existují také omezovače rychlosti, které mají stejnou funkci jako zpomalovače, a to lapače rychlosti. Rychlostní pasti mají obvykle tloušťku kolem 4 cm a jsou natřeny bílou barvou, jsou umístěny napříč vozovky s opakovanými bílými čarami.

Pravidla pro vytváření zpomalovačů

Samozřejmě nemůžete nedbale dělat zpomalovače v sousedství nebo na silnici. Nahodile postavené zpomalovací prahy totiž mohou ohrozit účastníky silničního provozu.

Z tohoto důvodu jsou pravidla pro stavbu zpomalovacích prahů v Indonésii upravena v nařízení ministra dopravy Indonéské republiky č. 82 z roku 2018 o kontrolních a bezpečnostních zařízeních uživatelů silnic.

Typ zpomalovacího nárazníku musí odpovídat typu vozovky a její funkci. Lidé, kteří chtějí stavět zpomalovací hrboly, se musí z bezpečnostních důvodů ohlásit a získat povolení od místní dopravní služby v souladu s platnými předpisy.

Co se týče výrobních materiálů, zpomalovací hrboly musí být vyrobeny z bezpečných materiálů, jako je cement, asfalt nebo guma, aby je lidé na silnici lépe viděli. Šikmé linie na zádech by měly být v černobílé nebo černožluté barevné kombinaci.

Po přečtení o funkci, typech, pravidlech a historii zpomalovačů snad lépe porozumíte jejich funkci. Existence zpomalovacích prahů může pomoci vozidlům kontrolovat jejich rychlost bez potřeby dohledu. Je však velmi důležité dodržovat pravidla, aby nedošlo k ohrožení účastníků silničního provozu a způsobení škod nebo dokonce pokut.

Doufáme, že tento článek je pro vás užitečný, poskytujeme nejen vysoce kvalitní produkty, ale nabízíme také profesionální předprodejní a poprodejní služby.

Ať už potřebujete poradit ohledně specifikací produktu nebo máte problém s používaným produktem, náš tým je vždy po ruce, aby vám poskytl podporu a rady, a pevně věříme, že spokojenost zákazníků je klíčem k našemu úspěchu.

Proto usilovná práce na zajištění toho, aby naše produkty byly nejen vysoce kvalitní, ale také nákladově efektivní, udělala z Rebornoru jednoho z preferovaných dodavatelů pro mnoho našich zákazníků.