Noticias de la industria | Reductores de velocidad: funciones, tipos y normas aplicables

Los usuarios de la vía pública están familiarizados con los reductores de velocidad. Estos dispositivos limitadores de velocidad se encuentran a menudo en autopistas y carreteras secundarias para alentar a los conductores a reducir su velocidad.

Los reductores de velocidad, también conocidos como badenes, se utilizan desde hace más de un siglo. Desde su creación, los reductores de velocidad se han diseñado para que los conductores sean seguros.

Esto se debe a que, al igual que las barreras viales, los reductores de velocidad que no están diseñados adecuadamente pueden poner en peligro a los usuarios de la vía e incluso dañar a los vehículos que pasan por encima de ellos. En ocasiones, los reductores de velocidad son demasiado altos en determinadas zonas, lo que provoca que los vehículos con poca altura libre al suelo se queden atascados.

Al igual que los coches, muchas motos pasan por badenes demasiado altos, lo que provoca una abolladura en la boca de escape. Las consecuencias de cometer errores en el diseño de estos badenes se traducirán, por supuesto, en pérdidas para quienes los pasan. Por ello, es necesario conocer los badenes, tanto su función como las normas para su construcción, para que no pongan en peligro ni perjudiquen a los usuarios de la vía.

Historia de los reductores de velocidad

La creación de los reductores de velocidad parece remontarse a más de un siglo. Los primeros reductores de velocidad fueron creados por trabajadores de la construcción en Nueva Jersey, EE. UU., en 1906.

En aquella época, los reductores de velocidad se hacían de hasta 13 cm de altura. Este tamaño era bastante difícil de superar para los vehículos de la época, por lo que el diseño de este reductor de velocidad se fue actualizando continuamente a lo largo de su desarrollo.

En cuanto al nombre, en Estados Unidos los reductores de velocidad se llaman speed humps. En Inglaterra, los reductores de velocidad se denominan a menudo policías durmientes y suelen encontrarse en zonas industriales o almacenes con mucho tráfico.

El término "reductores de velocidad" ahora también se conoce como "baches en la carretera", lo que significa que se utilizan para reducir la velocidad de los vehículos con el fin de mantener la seguridad de los usuarios de la carretera y su entorno.

Tipos de reductores de velocidad y sus funciones

Generalmente los reductores de velocidad están hechos de cemento, asfalto, piedra e incluso madera. Sin embargo, por el bien de la seguridad vial, los reductores de velocidad deben estar hechos correctamente ya que pueden poner en peligro la seguridad de los automovilistas.

A continuación se detallan los tipos de reductores de velocidad y sus funciones según el artículo 82 del Reglamento Número 2018 de 3 del Ministerio de Transporte:

· Reductor de velocidad

Este tipo de reductores de velocidad está destinado a vías públicas, aparcamientos y zonas privadas donde la velocidad de los vehículos sea inferior a 10 km/h. La construcción de estos reductores de velocidad deberá cumplir los siguientes requisitos: una anchura superior de al menos 15 cm o 150 mm, una altura de al menos 12 cm o 120 mm y una pendiente de al menos el 15%.

· Reductores de velocidad

Los badenes son también reductores de velocidad diseñados para su uso en vías locales con velocidades de vehículos de hasta 20 km/h. Este tipo de badenes se fabrican en forma transversal con requisitos específicos: una anchura máxima de 39 cm, una altura de 5-9 cm y un ángulo de inclinación del 50%.

La función de un reductor de velocidad es controlar la velocidad de los vehículos en las vías por las que pueden cruzar los peatones. Los reductores de velocidad, como los pasos de cebra, que tienen salientes y superficies más grandes que los reductores de velocidad, se encuentran a menudo en las carreteras locales y en los barrios.

· Tabla de velocidad

Por último, existe una tabla de velocidad creada para vías anchas (cruces) con una velocidad máxima de 40 km/hora. Realizada para vías locales, colectoras y vías ambientales. Las tablas de velocidad se encuentran generalmente en el camino hacia la puerta de la autopista de peaje.

Con una inclinación del 15%, el ancho alcanza los 660 cm (6600 mm) y la altura máxima es de 8-9 cm (80-90 mm). Sin embargo, el formato de la mesa de velocidad es más ancho que otros tipos.

Marcado en negro y amarillo o en blanco y negro y de 30 cm y 20 cm de ancho. La superficie está hecha de material con una calidad de material equivalente a K-300, como se muestra en otros tipos.

Además de los tipos de badenes mencionados anteriormente, también existen dispositivos limitadores de velocidad que tienen la misma función que los badenes, es decir, los radares. Los radares suelen tener un grosor de unos 4 cm y están pintados de blanco, situados a lo largo de la calzada con líneas blancas repetidas.

Reglas para hacer badenes

Por supuesto, no se pueden colocar badenes en un barrio o en una carretera sin tener cuidado, ya que los badenes colocados de forma descuidada pueden poner en peligro a los usuarios de la vía.

Por este motivo, las normas para la construcción de reductores de velocidad en Indonesia están reguladas en el Reglamento del Ministro de Transporte de la República de Indonesia Nº 82 de 2018 sobre dispositivos de seguridad y control de los usuarios de las carreteras.

El tipo de badén debe ser adecuado al tipo de vía y a su función. Quienes deseen construir badénes deberán informar y obtener autorización del servicio de transporte local por razones de seguridad de acuerdo con la normativa vigente.

En cuanto a los materiales de fabricación, los reductores de velocidad deben estar fabricados con materiales seguros, como cemento, asfalto o caucho, para que sean más visibles para los que circulan por la vía. Las líneas oblicuas de la parte posterior deben ser de color negro y blanco o negro y amarillo.

Después de leer sobre la función, los tipos, las normas y la historia de los reductores de velocidad, es de esperar que comprenda mejor su función. La existencia de reductores de velocidad puede ayudar a los vehículos a controlar su velocidad sin necesidad de supervisión. Sin embargo, es muy importante seguir las normas para evitar poner en peligro a los usuarios de la carretera y causar daños o incluso multas.

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